Durch den Nord-Ostsee-Kanal (NOK): Nachdem wir gut in Cuxhaven angekommen waren hieß die nächste Herausforderung unserer Reise - der Nord-Ostsee-Kanal. Offiziell Kielkanal genannt für uns einfach nur der NOK.  Da die Elbe von Cuxhaven aus Richtung Brunsbüttel immer enger wird nimmt auch die Strömungsgeschwindigkeit deutlich zu. Es können bis zu 5 Knoten Strömung entstehen. Wehe dem der die gegen sich hat oder dabei das Fahrwasser queren muss. Nachdem wir uns mehrere Strömungssimulationen angesehen hatten und dabei feststellen mussten, dass der Fluss in Verbindung mit den Gezeiten seine eigenen Regeln hat, entschieden wir uns mutig ca. 2 Stunden nach Niedrigwasser in Cuxhaven abzulegen. Eine gute Entscheidung was sich knapp 2,5 Stunden später auch in Brunsbüttel als gut erwies.  Jetzt muss ich dann auf die andere Seite ... Nach erfolgreicher Querung des Fahrwassers warten auf Einfahrt in die Schleusenkammer in Brunsbüttel. Dauer 1 Stunde 15 Minuten. Man geht gegen die Strömung, gibt ein

Die Reise beginnt: Hooksiel - Helgoland - Cuxhaven: Zuerst ein Wort zum Thema  "Wo finde ich moeck moeck": Leider gibt es immer wieder Störungen beim  ShipTracking . Ich habe deshalb einen weiteren Link im Hauptmenü eingefügt. Es ist Marine Traffic. Mit ihr funktioniert das Tracking.   Ich lasse bewusst den alten Link ebenfalls stehen. Ich gehe davon aus, dass der Anbieter das Thema lösen wird. 😉 26. April 2022: Hooksiel - Helgoland: Nachdem wir erstmals in diesem Jahr wieder an Bord geschlafen hatten, hieß es um 6:30h aufzustehen, kurz zu frühstücken, das Boot klar zu machen und durch das Hooksmeer zu Schleuse Hooksiel zu fahren.  Unser bis dahin genutztes Ferienhaus in Hooksiel steht somit ab sofort wieder unseren Gästen zur Verfügung. Die Schleusung erfolgte um 8h und entließ uns aus dem geschützten Binnentief in die Jade und die offene Nordsee. Fahrt übers Hooksmeer zur Schleuse Hooksiel Ausfahrt aus Schleuse Hooksiel - Dank an Sabine + Rainer für das und das nachfolgend

Letzte Vorbereitungen ...: Am Dienstag 26.04. wollen wir los. Unsere  B austelle n 😵 Wichtige Nahrungsmittel und Medikamente: Eingeschweißte Grundnahrungsmittel Medikamentenauswahl Gegen Skorbut Rund ums Boot: Backskiste mit verpackten Fahrrädern Unser Salon fast schon eingerichtet Stauraum unter den Matratzen der Bugkabine das sind nur ein paar Beispiele unserer Vorbereitungen.  So sieht unsere moeck moeck nach getaner Arbeit abfahrbereit aus. Neu ist auch unsere Kuchenbude (Cockpitzelt), die uns zusätzlichen Raum bei schlechtem Wetter im Hafen gibt. moeck moeck abfahrbereit Die Spannung wächst! Ahoi Andrea + Wolfgang

Überführungstörn Wilhelmshaven - Hooksiel am 21. April 2022: Die Werftarbeiten sind abgeschlossen, das Ergebnis kann sich sehen lassen. Bei Ostwind mit 4 Bft, in Böen 5 Bft, sowie Sonne, 13°C, und ablaufendem Wasser, hatten wir super Bedingungen um von der Werft in Wilhelmshaven nach Hooksiel zu segeln.  Kurz vor dem Ablegen in der Wilhelm Werft Tschüss Werft Graue Freunde vor der Seeschleuse Wilhelmshaven moeck moeck in der Seeschleuse - wir waren zwei Boote in der 300m langen und 60m breiten Schleuse Ausfahrt Seeschleuse - davor war deutlich mehr los 😅 Feines Segeln unterwegs auf der Jade Zufahrt Schleuse Hooksiel vom Außenhafen aus moeck moeck in der Schleusenkammer Hooksiel Gastliegeplatz in unserem Segelclub SLRV Lollipop in Hooksiel Danke an Peter! Gesegelt sind wir knapp 20 sm. Von Wilhelmshaven über Horumersiel hinaus und zurück nach Hooksiel. Wir durften aufgrund der Tide nicht zu früh in Hooksiel ankommen, weil sonst die Gefahr bestand bei Niedrigwasser in der Hafeneinfahr